سیستم های دزدگیر خودرو چندین دهه است که یکی از ویژگی های امنیتی محبوب در خودروها بوده است. این سیستم ها برای محافظت از خودروها و محتویات آن در برابر سرقت و آسیب با هشدار دادن به مالک خودرو و اطرافیان از هرگونه دسترسی غیرمجاز یا تلاش برای سرقت طراحی شده اند.
سیستم دزدگیر خودرو یک وسیله الکترونیکی است که در خودرو نصب می‌شود تا در صورت شناسایی ورود یا حرکت غیرمجاز، یک هشدار صوتی یا تصویری ایجاد کند. این سیستم با استفاده از کنترل از راه دور یا جا کلیدی فعال می شود که به صورت بی سیم با سیستم دزدگیر خودرو ارتباط برقرار می کند. این مقاله به بررسی تکامل سیستم های دزدگیر خودرو، انواع، اجزای سازنده و اثربخشی آنها در جلوگیری از سرقت خودرو می پردازد.
اولین سیستم های دزدگیر خودرو در دهه های 1920 و 1930 اختراع شدند. این سیستم ها از یک سری کلید و سیم استفاده می کردند که به بوق یا چراغ های خودرو متصل می شد. اگر کسی بخواهد ماشین را روشن کند یا درها را بدون کلید باز کند، سوئیچ ها فعال می شوند و بوق یا چراغ های جلو شروع به طنین زدن می کنند. با این حال، این سیستم ها چندان قابل اعتماد نبودند و بسیاری از دارندگان خودرو ترجیح می دادند از روش های دیگری مانند قفل فرمان یا گیره چرخ ها برای محافظت از وسایل نقلیه خود استفاده کنند.
در دهه 1950، با معرفی سنسور اولتراسونیک، دزدگیر اتومبیل پیشرفته تر شد. سنسور اولتراسونیک از امواج صوتی برای تشخیص هرگونه حرکت یا لرزش در خودرو استفاده می کرد. اگر کسی بخواهد وارد ماشین شود، سنسور اولتراسونیک زنگ هشدار را به صدا در می آورد. با این حال، این سیستم ها هنوز چندان قابل اعتماد نبودند و بسیاری از دارندگان خودرو تمایلی به سرمایه گذاری روی آنها نداشتند.
اولین سیستم دزدگیر مدرن خودرو در دهه 1970 معرفی شد. این سیستم از یک سری سنسور استفاده می کرد که می توانست هر حرکتی را در خودرو تشخیص دهد. اگر کسی بخواهد به داخل ماشین نفوذ کند یا آن را بدون کلید حرکت دهد، سنسورها آلارم را فعال می کنند. این سیستم ها نسبت به نسخه های قبلی قابل اعتمادتر و موثرتر بودند و به سرعت در بین مالکان خودرو محبوب شدند.
دو نوع سیستم دزدگیر خودرو وجود دارد: غیرفعال و فعال.
سیستم های دزدگیر غیرفعال خودرو به گونه ای طراحی شده اند که در زمان خاموش شدن خودرو و قفل شدن درها به طور خودکار فعال می شوند. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که هرگونه دسترسی یا حرکت غیرمجاز را تشخیص داده و زنگ هشدار را ایجاد کند. سیستم های دزدگیر غیرفعال خودرو به هیچ ورودی از صاحب خودرو نیاز ندارند و به طور کلی قابل اعتمادتر از سیستم های فعال هستند.
از سوی دیگر، سیستم‌های دزدگیر فعال خودرو، برای فعال کردن سیستم، به ورودی خودرو نیاز دارند. این کار را می توان با استفاده از کنترل از راه دور یا جا کلیدی انجام داد. سیستم‌های دزدگیر خودرو فعال‌تر از سیستم‌های غیرفعال قابل تنظیم هستند و مالکان خودرو می‌توانند ویژگی‌هایی را که می‌خواهند فعال کنند انتخاب کنند.
مقالات مرتبط:
اجزای سیستم دزدگیر خودرو بسته به نوع و پیچیدگی سیستم متفاوت است. با این حال، اکثر سیستم های دزدگیر خودرو از اجزای زیر تشکیل شده اند.
واحد کنترل، مغز سیستم دزدگیر خودرو است. سیگنال هایی را از سنسورها دریافت می کند و در صورت لزوم زنگ هشدار را فعال می کند. واحد کنترل معمولاً در زیر داشبورد یا در محفظه موتور قرار دارد.
سنسورها برای تشخیص هرگونه حرکت یا لرزش در خودرو طراحی شده اند. انواع مختلفی از سنسورها از جمله سنسورهای اولتراسونیک، سنسورهای مایکروویو و سنسورهای شوک وجود دارد. سنسورهای اولتراسونیک از امواج صوتی برای تشخیص حرکت، سنسورهای مایکروویو از امواج رادیویی و سنسورهای شوک هرگونه ضربه یا حرکت را تشخیص می دهند.
آژیر جزء قابل شنیدن سیستم دزدگیر خودرو است. طراحی شده است تا مالک خودرو و اطرافیان را از هرگونه دسترسی یا حرکت غیرمجاز آگاه کند. آژیر معمولاً در زیر کاپوت یا در صندوق عقب قرار دارد.
از ریموت کنترل یا جا کلیدی برای فعال و غیرفعال کردن سیستم دزدگیر خودرو استفاده می شود. به صورت بی سیم با واحد کنترل ارتباط برقرار می کند و می توان از آن برای مسلح کردن یا خلع سلاح سیستم استفاده کرد.
باتری پشتیبان برای تامین برق سیستم دزدگیر خودرو در صورت قطع شدن یا از بین رفتن باتری خودرو طراحی شده است. باتری پشتیبان معمولاً در نزدیکی واحد کنترل قرار دارد و می تواند چندین ساعت برق را تامین کند.
ایموبلایزر یک ویژگی امنیتی اضافی است که می تواند به سیستم دزدگیر خودرو اضافه شود. ایموبلایزر برای جلوگیری از روشن شدن خودرو طراحی شده است مگر اینکه از کلید یا کد صحیح استفاده شود. این امر دزدی خودرو را برای سارقان دشوارتر می کند.
سیستم های دزدگیر خودرو به طور کلی در جلوگیری از سارقان و جلوگیری از سرقت خودرو موثر هستند. طبق گزارش اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA)، احتمال سرقت خودروهای مجهز به سیستم هشدار خودرو 50 درصد کمتر از خودروهای بدون آن است. با این حال، اثربخشی سیستم های دزدگیر خودرو بسته به عوامل متعددی از جمله نوع سیستم، کیفیت نصب و موقعیت مکانی خودرو می تواند متفاوت باشد.
سیستم‌های دزدگیر غیرفعال خودرو معمولاً مؤثرتر از سیستم‌های فعال هستند، زیرا همیشه روشن هستند و نیازی به ورودی مالک خودرو ندارند. با این حال، آنها همچنین می توانند بیشتر مستعد هشدارهای کاذب باشند، به خصوص اگر ماشین در یک منطقه پر سر و صدا پارک شده باشد.
کیفیت نصب نیز عامل مهمی در اثربخشی سیستم های دزدگیر خودرو است. یک سیستم ضعیف نصب شده ممکن است دچار نقص شود یا به راحتی توسط سارقان دور بزند. نصب سیستم توسط متخصصی که تجربه کار با سیستم های دزدگیر خودرو را داشته باشد بسیار مهم است.
در نهایت، محل قرارگیری خودرو نیز می تواند بر کارایی سیستم دزدگیر خودرو تأثیر بگذارد. خودروهایی که در مناطق پر جرم پارک شده اند، صرف نظر از اینکه سیستم دزدگیر خودرو داشته باشند یا نه، بیشتر مورد هدف سارقان قرار می گیرند. برای جلوگیری از سارقان، مهم است که ماشین را در یک مکان روشن با ترافیک زیاد پارک کنید.
مقالات مرتبط:
با وجود کارآمد بودن سیستم های دزدگیر خودرو، انتقادات و ایراداتی نیز به آن ها وارد می شود. یکی از انتقادات اصلی این است که سیستم های دزدگیر خودرو می توانند برای همسایه ها و عابران آزاردهنده و مخرب باشند، به خصوص اگر مستعد هشدارهای اشتباه باشند.
هشدارهای کاذب همچنین می‌تواند منجر به رضایت خاطر شود، جایی که مردم هشدار را نادیده می‌گیرند و فکر می‌کنند که زنگ هشدار اشتباه است و دزدی ماشین را برای سارقان آسان‌تر می‌کند. علاوه بر این، برخی از سیستم های دزدگیر خودرو را می توان به راحتی توسط سارقان باتجربه دور زد یا غیرفعال کرد، که باعث می شود در برابر سارقان حرفه ای خودرو موثر نباشند.
یکی دیگر از ایرادات سیستم های دزدگیر خودرو این است که می توانند گران باشند، به خصوص اگر توسط متخصص نصب شوند. با این حال، هزینه یک سیستم دزدگیر خودرو را می توان با هزینه بالقوه جایگزینی یک خودروی دزدیده شده جبران کرد.
سیستم های دزدگیر خودرو نیز برای همگامی با پیشرفت های تکنولوژی در حال تکامل هستند. سیستم‌های هشدار خودرو مدرن را می‌توان با ویژگی‌های دیگری مانند ردیابی GPS، راه‌اندازی از راه دور و برنامه‌های گوشی‌های هوشمند ادغام کرد که به مالکان خودرو اجازه می‌دهد تا وسایل نقلیه خود را از راه دور نظارت و کنترل کنند. برخی از سیستم‌های دزدگیر خودرو نیز دارای ویژگی‌هایی مانند ارتباط دو طرفه هستند که به مالک خودرو اجازه می‌دهد در زمان واقعی با خودرو ارتباط برقرار کند.
در نهایت، ذکر این نکته ضروری است که سیستم های دزدگیر خودرو تنها بخشی از یک سیستم ایمنی جامع خودرو هستند. سایر اقدامات امنیتی مانند قفل فرمان، گیره چرخ ها و دستگاه های ردیابی GPS نیز می تواند برای ایمن سازی خودرو و جلوگیری از سارقان استفاده شود. ارزیابی خطرات و مزایای هر اقدام امنیتی و انتخاب آنی که به بهترین وجه با نیازها و شرایط خاص مطابقت دارد، مهم است.
در نتیجه، سیستم های دزدگیر خودرو یک ویژگی امنیتی مهم در اکثر خودروها هستند و به طور کلی در جلوگیری از سرقت خودرو موثر هستند. دو نوع سیستم دزدگیر خودرو وجود دارد: غیرفعال و فعال. سیستم‌های غیرفعال همیشه روشن هستند و نیازی به ورودی از مالک خودرو ندارند، در حالی که سیستم‌های فعال برای فعال‌سازی به ورودی مالک خودرو نیاز دارند.
اجزای سیستم دزدگیر خودرو شامل واحد کنترل، سنسورها، آژیر، ریموت کنترل، باتری پشتیبان و ایموبلایزر می باشد. در حالی که سیستم های دزدگیر خودرو به طور کلی در جلوگیری از سرقت خودرو موثر هستند، اثربخشی آنها می تواند بسته به عوامل مختلفی از جمله نوع سیستم، کیفیت نصب و موقعیت مکانی خودرو متفاوت باشد.
نصب سیستم توسط یک متخصص و پارک کردن ماشین در مکانی با نور مناسب با ترافیک زیاد برای جلوگیری از سارقان مهم است. در نهایت، یک سیستم دزدگیر خودرو تنها یکی از اجزای یک سیستم ایمنی جامع خودرو است که شامل ویژگی‌های دیگری مانند قفل فرمان، گیره چرخ‌ها و دستگاه‌های ردیابی GPS است.
دزدگیر خودرو برای ایمن نگه داشتن وسایل نقلیه از سرقت و سایر اشکال دسترسی غیرمجاز طراحی شده است. در حالی که دزدگیرهای خودرو در بیشتر موارد قابل اعتماد و موثر هستند، اما گاهی اوقات ممکن است دچار اختلال شوند و به درستی کار نکنند. در چنین مواقعی تعمیر دزدگیر خودرو ضروری است.
این مقاله راهنمای تعمیر سیستم های دزدگیر خودرو را ارائه می دهد.
اولین قدم در تعمیر سیستم دزدگیر خودرو، شناسایی مشکل است. این کار را می توان با مشاهده رفتار سیستم دزدگیر انجام داد. مشکلات رایج عبارتند از به صدا در آمدن زنگ هشدار، به صدا در آمدن زمانی که تهدیدی وجود ندارد، یا باز نشدن آن. هنگامی که مشکل شناسایی شد، کار بر روی راه حل آسان تر است.
یکی از شایع ترین دلایل خرابی سیستم دزدگیر خودرو، خراب یا ضعیف بودن باتری است. باتری ضعیف می تواند باعث اختلال در عملکرد یا عدم کارکرد سیستم هشدار شود. بنابراین بررسی باتری سیستم دزدگیر خودرو ضروری است. اگر باتری ضعیف است، آن را با یک باتری جدید تعویض کنید.
یکی دیگر از دلایل خرابی سیستم های دزدگیر خودرو، سیم کشی معیوب است. سیم کشی سیستم دزدگیر خودرو را بررسی کنید و از ایمن بودن همه اتصالات اطمینان حاصل کنید. سیم کشی شل یا آسیب دیده می تواند باعث شود که زنگ به درستی کار نکند. در صورت شل شدن اتصالات، آنها را سفت کنید یا سیم های آسیب دیده را تعویض کنید.
سیستم های دزدگیر خودرو از زمان پیدایش خود در اوایل قرن بیستم راه زیادی را پیموده اند. امروزه سیستم های دزدگیر خودرو یکی از ویژگی های امنیتی ضروری در اکثر خودروها هستند و به طور کلی در جلوگیری از سرقت خودرو موثر هستند. دو نوع سیستم دزدگیر خودرو وجود دارد: غیرفعال و فعال. سیستم‌های غیرفعال همیشه روشن هستند و نیازی به ورودی از مالک خودرو ندارند، در حالی که سیستم‌های فعال برای فعال‌سازی به ورودی مالک خودرو نیاز دارند. اجزای سیستم دزدگیر خودرو شامل واحد کنترل، سنسورها، آژیر، ریموت کنترل، باتری پشتیبان و ایموبلایزر می باشد.
در حالی که سیستم های دزدگیر خودرو به طور کلی در جلوگیری از سرقت خودرو موثر هستند، اثربخشی آنها می تواند بسته به عوامل مختلفی از جمله نوع سیستم، کیفیت نصب و موقعیت مکانی خودرو متفاوت باشد. نصب سیستم توسط یک متخصص و پارک کردن ماشین در مکانی با نور مناسب با ترافیک زیاد برای جلوگیری از سارقان مهم است. در نهایت، یک سیستم دزدگیر خودرو تنها یکی از اجزای یک سیستم ایمنی جامع خودرو است که شامل ویژگی‌های دیگری مانند قفل فرمان، گیره چرخ‌ها و دستگاه‌های ردیابی GPS است.
دپارتمان معماری، دپارتمان تاسیسات، دپارتمان مکانیک، دپارتمان کامپیوتر، دپارتمان حسابداری، دپارتمان برق از جمله دوره های تخصصی آکادمی فنی نو هستند.
دوره های آموزشی فنی نو:
آیا می‌خواهید مسیر پر از موفقیت و رشد حرفه ای خود را آغاز کنید؟ با آکادمی فنی نو، بهترین مرکز آموزشی در زمینه های معماری، کامپیوتر، حسابداری، برق، تاسیسات، و مکانیک، به سوی دستیابی به آرزوهای حرفه ای خود حرکت کنید.
