انواع مختلفی از سرامیک ها در مصارف خودروسازی مورد استفاده قرار می گیرند، از جمله:
سرامیک های اکسیدی: این سرامیک ها بر پایه اکسیدهای فلزی مانند آلومینا (Al2O3) و زیرکونیا (ZrO2) هستند. آنها در طیف گسترده ای از کاربردها در صنعت خودروسازی از جمله قطعات موتور، یاتاقان ها و اجزای ترمز استفاده می شوند.
سرامیک های نیترید: این سرامیک ها بر پایه نیتریدهای فلزی مانند نیترید سیلیکون (Si3N4) و نیترید آلومینیوم (AlN) ساخته شده اند. آنها در کاربردهایی که رسانایی حرارتی بالا مورد نیاز است، مانند قطعات الکترونیکی و حسگرها استفاده می شوند.
سرامیک های کاربید: این سرامیک ها بر پایه کاربیدهای فلزی مانند کاربید سیلیکون (SiC) و کاربید تنگستن (WC) ساخته شده اند. آنها در کاربردهایی که مقاومت در برابر سایش بالا مورد نیاز است، مانند اجزای ترمز و ابزارهای برش استفاده می شوند.
کامپوزیت های کربن/کربن: این مواد از الیاف کربن تقویت شده با ماتریس کربن تشکیل شده اند. آنها در کاربردهای با کارایی بالا مانند دیسک های ترمز و قطعات هوافضا استفاده می شوند.
شیشه سرامیک: این مواد با تبلور کنترل شده شیشه ها ساخته می شوند. آنها در کاربردهایی مانند روتورهای توربوشارژر و سنسورهای گاز اگزوز استفاده می شوند.
انتخاب ماده سرامیکی به کاربرد خاص و خواص مورد نیاز برای آن کاربرد بستگی دارد. به عنوان مثال، سرامیک های اکسیدی به دلیل مقاومت در برابر دمای بالا اغلب در قطعات موتور استفاده می شوند، در حالی که سرامیک های نیترید به دلیل رسانایی حرارتی عالی در قطعات الکترونیکی استفاده می شوند. سرامیک های کاربید به دلیل مقاومت در برابر سایش بالا اغلب در اجزای ترمز استفاده می شوند، در حالی که کامپوزیت های کربن/کربن به دلیل نسبت استحکام به وزن عالی در کاربردهای با کارایی بالا استفاده می شوند. از سرامیک های شیشه ای در کاربردهایی استفاده می شود که نیاز به ترکیبی از خواص مانند مقاومت در برابر شوک حرارتی خوب و استحکام بالا دارند.